Air Tahiti Nui

Depuis sa création Air Tahiti Nui fait confiance au savoir-faire d'Airbus, ce qui facilite la maintenance technique et l’entraînement de nos équipages.

Air Tahiti Nui est agréée JAR 145 ; nos commandants de bord comptent à leur effectif plus de 10 000 heures de vols et bénéficient de 15 ans d’expérience en moyenne.
En 2005, cinq Airbus A340-300 représentent Air Tahiti Nui dans le monde. Ces appareils sont dotés des dernières innovations technologiques et ont, en moyenne, deux années d’exploitation. Ces quadriréacteurs procurent un maximum d’efficacité adapté aux vols long-courriers. Les appareils sont d’ailleurs propulsés par le CFM56, réacteur le plus populaire au monde conçu en France par General Electric/SNECMA Moteurs. AIR TAHITI NUI CARGO, notre service fret, est favorisé par la grande capacité de chargement de nos Airbus A340-300. La marchandise est conditionné par palette et placée en containers avant d'être expédiée de par le monde : zone Asie-Pacifique, Europe, Etats-Unis ... ATN CARGO peut gérer tous les envois de ou vers Papeete quel que soit le volume des articles expédiés.

Pour ajouter au rêve, nos avions portent le nom d’îles les plus réputées de notre Fenua : le Mangareva, le Moorea, le Rangiroa, et le Bora-Bora. En juillet 2005, un cinquième avion neuf, toujours un Airbus A340-300 vient grossir notre flotte ; il s’appelle le Nuku Hiva en hommage à l’une des îles hautes de l’archipel des Marquises. Nos Airbus comptent trois classes pour un total de 294 sièges, tous équipés d’écran vidéo individuel et proposant 8 films, 10 jeux vidéos déclinés en français, en anglais et en japonais. Le passager a également le choix entre 8 programmes musicaux.

Air Tahiti dessert l'Europe via Paris, à Roissy Charles De Gaulle, les Etats-Unis au Terminal Tom Bradley de Los Angeles ainsi que l’aéroport John Fitzgerald Kennedy de New York, le Japon dans les villes de Tokyo (aéroport de Narita) et d’Osaka à l’aéroport de Kansai.

Enfin dans la zone Pacifique, c’est à Auckland en Nouvelle-Zélande et à Sydney en Australie que la compagnie débarque ses passagers.

Reconnue par l’industrie aéronautique, Air Tahiti Nui a su établir rapidement des accords de code-share avec des groupes de renom : Air France , Qantas Airways et le premier groupe nippon JAL.

En France, Air Tahiti Nui affine ses dessertes en accord avec la compagnie ferroviaire nationale , la SNCF, et propose à ses voyageurs de prendre le TGV (Train à Grande Vitesse) en pré ou post-acheminement ( pour en savoir plus…). Par ailleurs, les ententes interlignes diverses complètent un réseau idéal. D’autres types d’alliances renforcent le service aux voyageurs en leur offrant d’adhérer à divers programmes de fidélité dits “frequent flyer system”.